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画像 |
製品名 |
メーカー |
標準価格 |
発売日 |
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SR 50R |
アプリリア(イタリア) |
328,000円 |
2006年4月 |
仕様 |
| 今回の一部改良では、新色のレモンイエローを追加。また、水冷2ストローク単気筒エンジンを搭載。 |
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ZRX |
カワサキ |
670,950円 |
2005年12月26日(カラーチェンジ) |
仕様 |
| なめらかでパワフルな水冷DOHC4バルブインライン4エンジン、スポーティなビキニカウルに独特のアルミ丸パイプトラスタイプスイングアームなどを搭載。2006年モデルでは、motoGPマシン、Ninja ZX-RRをモチーフにした「ライムグリーン」と、「キャンディプラズマブルー」を採用した。 |
| 163 |
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トリッカー S |
ヤマハ |
442,050円 |
2006年3月30日(カラーチェンジ) |
仕様 |
| 空冷4ストロークSOHC単気筒250ccエンジンを軽量フレームに搭載し“BMX感覚”の雰囲気を楽しめるヤマハスポーツバイク。水圧転写グラフィックのサイドカバー、ブラック&オレンジのツートンシート、前後リムオレンジアルマイト処理などが特徴である。 |
| 164 |
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メイトV50 |
ヤマハ |
170,100円 |
2005年9月30日 |
仕様 |
| タフな走行性と実用性で人気のアンダーボーンタイプのビジネスモデル。 |
| 165 |
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スマート・ディオ |
ホンダ |
166,950円 |
2004年1月20日 |
仕様 |
| 環境性能を高めた軽量、高性能な水冷4ストロークエンジン搭載。「クリーン」「エコノミー」「サイレント」「タフ」をキーワードに開発し、軽快な走りと低燃費を実現。 |
| 166 |
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バーディー50 |
スズキ |
156,450円 |
2004年11月3日 |
仕様 |
| 重心が低く軽量な車体設計など、取り扱いやすさと安心感を向上した。リヤキャリア(荷台)の高さを低くし、荷物の積み下ろし作業を楽に作業できるように配慮。前輪サスペンションにテレスコピック式を採用するなど、荷物積載時の走行を安定させた。また、働くバイクに大切な耐久性を一層向上。 |
| 167 |
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CB1300 SUPER BOL D'OR ABS |
ホンダ |
1,228,500円 |
2006年1月31日(カラーチェンジ) |
仕様 |
| 今回の改良では、デジタルシルバーメタリックの車体色を新たに採用し、パールフェイドレスホワイト×キャンディーアルカディアンレッドと併せた2色の設定としている。また、ウインカーレンズをスモーククリア、リアサスペンションスプリングをファイティングレッドのカラーリングに変更。スポーティーなイメージを強調するとともに、精悍さを向上させている。 |
| 168 |
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グランドマジェスティ250 |
ヤマハ |
618,450円 |
2006年3月3日(カラーチェンジ) |
仕様 |
| 扱い易い250ccオートマチックエンジン、郊外・高速での優れた走行性、タンデム快適性などが特色で、ワンクラス上の操縦安定性と快適性が人気である。今回はスポーティ感あふれる新色「ビビッドレッドカクテル1」を設定した。全色ともブラック処理のホイールとアウターチューブ、サイドカバー部エンブレムのマットブラック採用などで軽快なフットワークを強調した。 |
| 169 |
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アドレスV50G |
スズキ |
136,500円 |
2006年3月1日 |
仕様 |
| 燃料噴射装置(フューエルインジェクション)付き4サイクルエンジン搭載によるスポーティーで力強い走りと低燃費を特長とした新型スクーター。軽量ボディでありながら長身の人でもゆったりと乗れる車体サイズに加え、多彩な収納やセキュリティー機能を充実させ、日常での使い勝手を向上させた。 |
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Bonneville T100 |
トライアンフ(イギリス) |
1,102,500円 |
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仕様 |
| 100年の歴史をもつトライアンフ社の中にあって、その輝かしい伝統を受け継いできたボンネビル。ニーパッドやタコメーターを標準装備、美しくクロームメッキされたエンジンカバーなど魅力的なディティールに仕上がっています。ゆったりと走っても走ることの楽しみに満ち溢れる1台です。 |
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