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画像 |
製品名 |
メーカー |
標準価格 |
発売日 |
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| 191 |
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メイトV50D |
ヤマハ |
185,850円 |
2005年9月30日 |
仕様 |
| タフな走行性と実用性で人気のアンダーボーンタイプのビジネスモデル。今回の一部仕様変更では、新色を追加設定。 |
| 192 |
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R 1200C Classic |
BMW（ドイツ） |
1,984,500円 |
2004年1月15日 |
仕様 |
| 排気量の大きなボクサー・エンジンがもたらすダイナミックなパワーは、まずトルクフルな低回転域で驚かされ、回転数が上がっていくにつれて深い満足に変わっていきます。余裕たっぷりの安全性とともに、クルージングもリラックスできます。 |
| 193 |
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グラストラッカー |
スズキ |
355,950円 |
2006年 |
仕様 |
| 確かなスペックでストリートを駆け抜ける、ベーシックモデル。高い冷却性能と軽量化を両立するSCEMメッキシリンダー採用の空冷4サイクル単気筒SOHC2バルブエンジンを搭載。軽快なフットワークを考慮した、フロント18インチ、リヤ17インチのタイヤを装着。総排気量249cm3クラスのフルスケールのパワーユニットを搭載しながらも、コンパクト&スリムなスタイルを実現します。 |
| 194 |
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SPORTCITY 200 |
アプリリア（イタリア） |
449,000円 |
2006年4月 |
仕様 |
| スリム&コンパクトがキーワードの、新発想スクーター。28Lトップケース標準装備など、装備も充実している。 |
| 195 |
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GILERA RUNNER VXR 200 4T |
ピアジオ（イタリア） |
465,000円 |
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仕様 |
| 定評ある4 ストローク4 バルブ 200cc ピアジオ リーダーエンジン搭載のジレラのヒットモデルで、国内250ccクラスのスクーターよりも駿足のハイスピードスクーター。4 ストロークエンジン特有の強力なトルクにより、中速域、高速域、とも快適なすばらしい加速フィーリングが味わえます。加速性能は、0-30mで 3.5秒、0-60mで 5.1秒で、最高速度は130Km/hです。更に車両盗難防止システムとしてイモビライザーシステムを装備します。 |
| 196 |
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R1150GS ADVENTURE |
BMW（ドイツ） |
- |
2003年 |
仕様 |
| ハイカムシャフトバルブコントロール機能と、デジタルモーターマネジメント機能が付いた最新の4バルブテクニックは、少ないガソリン消費で高い出力を保証します。また、サスペンション構造、ダンピング調整、シートエルゴノミクスのおかげで、どのような道も快適な走りを実現。 |
| 197 |
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BULLET 500 Limited |
ロイヤルエンフィールド（インド） |
627,900円 |
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仕様 |
| 心臓部はロングストローク直立OHV単気筒エンジン。ドライサンプ方式によるオイルタンクまわりからエキゾーストパイプにいたるまで曲線を基調とした美しさを誇ります。 |
| 198 |
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K 1200S |
BMW（ドイツ） |
2,205,000円 |
2005年1月20日 |
仕様 |
| 新設計の高性能4気筒パワーユニットと革命的なサスペンションテクノロジーを搭載したKシリーズのスポーツマシン。最高出力167ps(123kW)と248kgの車両重量(燃料含む)を誇るこのモーターサイクルは、最高の走りを約束します。 |
| 199 |
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イントルーダーLC250 |
スズキ |
523,950円 |
2004年12月16日(カラーチェンジ) |
仕様 |
| 高機能と造形美が融合した空冷65°V型2気筒エンジンを搭載。「パールダークスペースブルー」「パールネブラーブラック」を新設定。 |
| 200 |
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PIAGGIO X9 500 Evolution |
ピアジオ（イタリア） |
- |
2005年 |
仕様 |
| 完成度の高い斬新なイタリアンデザインに加えて、インテグラルブレーキングシステムには、フロントにダブルディスクブレーキ、リアにはシングルディスクブレーキを採用、ホイールはフロント、リア、共14インチサイズを採用し、安全走行に備え、車両盗難防止の為のイモビライザーシステムを装備します。 |
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