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画像 |
製品名 |
メーカー |
標準価格 |
発売日 |
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XT250X |
ヤマハ |
483,000円 |
2006年3月30日 |
仕様 |
| 単気筒の空冷4ストローク250ccエンジンを前後17インチロードタイヤ装着のスリム&スタイリッシュなボディに搭載し、市街地での軽快な走行性を達成したスポーツバイク。 |
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BALIUS-II |
カワサキ |
544,950円 |
2005年12月15日 |
仕様 |
| 最高出力を14,000rpmで発生させる超高回転型でありながら、低速からでも扱い易いパワーユニットや、高剛性を確保した丸パイプスチールフレーム、さらにリザーバータンク付2本リヤショックユニット、シート下ユーティリティスペースなど、「250クラス」である事を感じさせない充実した装備。2006年モデルではパールメテオグレーの新色追加とマルチリフレクターヘッドランプを採用。 |
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Speed Triple |
トライアンフ(イギリス) |
1,260,000円 |
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仕様 |
| 好戦的で憤激したブリティッシュブルドックのスピリットをもったバイク、スピードトリプル。 パワーユニットはデイトナと同じ3気筒エンジン。 ジェットブラック、ルーレットグリーン、アルミニウムシルバーのボディーカラーと、独特な丸目のニ灯式ヘッドライトは、ヒールなイメージすら感じさせる迫力をもっています。 |
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XL1200L SPORTSTER 1200 LOW SPORTSTER FAMILY |
ハーレーダビッドソン(アメリカ) |
1,260,000円 |
2006年3月中旬 |
仕様 |
| クロームパーツ仕上げが施された1,200ccエンジン搭載スポーツバイク。ワイド&ストレッチ形状の大容量17リッタータンクを採用。また、シート高660mmの「ツーアップ バッドランダーシート」や、ライダー側に近づけられたプルバックハンドルを採用しました。 |
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Speed Four |
トライアンフ(イギリス) |
945,000円 |
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仕様 |
| ライダーと一体化し、生き物ようなマシン、スピードフォア。 狼のごとく吠える4気筒エンジンのパワーとトルク、軽量化されたアルミフレームや前後フルアジャスタブルサスペンションがもたらすしなやかな運動性、その全てがストリートファイターとして求められるスペックです。 |
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R 1200ST |
BMW(ドイツ) |
2,068,500円 |
2005年3月2日 |
仕様 |
| 高い評価を確立した1,169ccの新世代ボクサーエンジンをモデルの性格付けにあわせて最適化。さらに、車重238kg(装備重量)という軽量ボディ、スリムなデザイン、テレレバー、EVOパラレバー、ABS付EVOブレーキといったオリジナルの定評ある技術の採用とあわせて、スポーツ・ツアラーとしての完成度を高い次元で実現。 |
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SUPERBIKE 749s |
ドゥカティ(イタリア) |
1,827,000円 |
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仕様 |
| トレリスフレーム、L型2気筒、デスモドロミック・タイミングシステムといったドゥカティ伝統の特徴に加え、革新的としか表現しようがないソリューションの数々が実現された2005年モデル。 |
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ジャイロキャノピー デッキタイプ |
ホンダ |
429,450円 |
2000年 |
仕様 |
| 働く人の快適性を第一に考えた、装備の数々 |
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ゴールドウイング |
ホンダ |
3,255,000円 |
2006年5月25日 |
仕様 |
| 今回の一部改良では、寒冷時の快適性の向上を図り、5段階の温度調整が可能なグリップヒーターとフロント・リアシートヒーター、そしてエンジンカバー下部にライダーの足下に温風を導く開閉式フットウォーマーダクトを新採用。さらに、オーディオはフロント、リアスピーカーの大径化、左右フロントスピーカー横にツイータースピーカーを追加するとともに、パワーアンプを高出力化し、上質な音響を実現。 |
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VESPA PX200FL2 |
ピアジオ(イタリア) |
440,000円 |
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仕様 |
| 伝統のクラシックデザインが現代に生きる堂々のフラグシップモデルです。ニューモデルPX200FL2は、ディスクブレーキをフロントに採用の他、インスツルメント、ハロゲンヘッドランプ(コンプレックス レフレクター採用)、ブリンカー、シート等 が 一新。 |
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