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画像 |
製品名 |
メーカー |
標準価格 |
発売日 |
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| 1 |
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スピアーノ SS |
マツダ |
1,257,900円 |
2006年04月18日 |
仕様 |
| 従来の「Turbo」機種より出力・トルクをアップさせたDOHCターボを採用する事によって、スポーツ化に特化した仕様としている。また、専用フロントグリル(ボディ同色)&バンパーの採用や、本革巻きステアリングホイールも装備。 |
| 2 |
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フーガ 350GT スポーツパッケージ |
日産 |
4,410,000円 |
2004年10月14日 |
仕様 |
| これまでの伝統的な高級車の枠を超え、抜群のドライビングフィールと華やかなインテリアが醸し出す、乗る人の心を刺激する新しいスポーティセダン。より剛性を高めた車体骨格と、シャシーに新開発ダブルウイッシュボーンフロントサスペンションとマルチリンクリヤサスペンションを採用し、FR-Lプラットフォームを改良。高いステアリング応答性と優れた操縦安定性を実現。 |
| 3 |
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HR-V J |
ホンダ |
1,521,450円 |
2003年10月21日 |
仕様 |
| 新たにフロントスポイラーやブラックパール石目調センターパネルなどを標準装備とし、HR-Vの持つスポーティさをさらに際立たせるとともに、「JS/JS4タイプ」は16インチアルミホイールを、「J/J4タイプ」はフルオート・エアコンディショナーや本革巻ステアリングを装備。今回のモデルチェンジより3ドアモデルは廃止となる。 |
| 4 |
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JM 2.0GL |
ヒュンダイ(韓国) |
1,890,000円 |
2006年3月1日 |
仕様 |
| 2006年型「JM」は、内装仕上げなどの品質を一層向上させた他、シート調整機能の追加、新デザインのアルミホイール採用など、細部にわたって商品性向上を図った。 |
| 5 |
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5シリーズ 525i ツーリング |
BMW(ドイツ) |
6,500,000円 |
2005年11月9日 |
仕様 |
| 今回の改良では、拡張機能付DSCや、ユーザーの要望が多いアラーム・システムを標準装備。また、スタート/ストップボタンを標準装備すると共にリモコン・キーの形状を変更。 |
| 6 |
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プレサージュ 250ハイウェイスター |
日産 |
2,688,000円 |
2006年5月29日 |
仕様 |
| 今回の一部改良では、エクステリア、インテリアのデザインを大幅に見直しを行った。エクステリアでは、フロントグリル、フロント/リヤバンパー、ヘッドランプ、フードパネル、フロントフェンダーなどのデザインを変更し、ダイヤモンドのブリリアントカットを思わせるフロントビューとした。インテリアでは、インストルメントパネルデザインを全面変更し、スポーティで上質な雰囲気を実現した。 |
| 7 |
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Alfa 156 TI 2.5 V6 24V Q-SYSTEM |
アルファロメオ(イタリア) |
4,672,500円 |
2004年11月6日 |
仕様 |
| 熱きスポーツスピリットが注がれたこのモデルには、専用デザインの17インチアロイホイールが装備されており、ローダウンされたスポーツサスペンション、サイドスカートとともに、そのスポーティーな魅力を強く表現している。 |
| 8 |
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E 300 |
メルセデスベンツ(ドイツ) |
6,930,000円 |
2006年8月28日 |
仕様 |
| フロントグリルとフロントスポイラー部の立体的な造形を強調するとともに、ヘッドライト内のターンシグナル部に3本のフィンデザインをあしらい、よりアグレッシブな表情を与えた。リアビューは、コンビネーションランプのデザインを変更し、精悍なイメージを強調するとともに、後続車からの視認性を高めた。また、ドアミラーの形状を変更し、後方視界の向上と高速走行時における風切り音低減を図った。 |
| 9 |
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A 200 ターボ アバンギャルド |
メルセデスベンツ(ドイツ) |
3,500,000円 |
2005年11月10日 |
仕様 |
| Aクラスのスポーティモデルとして、新開発ターボチャージャー付2.0リッターエンジン搭載モデルを追加設定。内装には、アルミニウムパネルを多用したセンターコンソールやドアトリム、本革巻スポーツステアリング、シルバーカラーのメーターパネルなどを採用し、精悍かつスポーティな雰囲気を演出。 |
| 10 |
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エアウェイブ L スカイルーフ |
ホンダ |
1,753,500円 |
2006年3月9日 |
仕様 |
| 今回の一部改良では、イモビライザーやアレルフリー高性能脱臭フィルターを標準装備するとともに、新たにHondaスマートキーシステムの設定など装備の充実を図った。 |
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