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画像 |
製品名 |
メーカー |
標準価格 |
発売日 |
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| 181 |
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バモスホビオ プロ(4ナンバー) |
ホンダ |
1,226,400円 |
2005年12月26日 |
仕様 |
| 今回の改良では、エクステリアカラーを一部変更(新色3色を含め全10色)し、左側ドアミラーにフロントドア下部の死角を減らすサイドアンダーミラーを装備した。また、ターボモデルにオイル交換インジケーターを追加し、メンテナンス性を向上。 |
| 182 |
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バモスホビオ プロ(4ナンバー) |
ホンダ |
1,159,200円 |
2005年12月26日 |
仕様 |
| 今回の改良では、エクステリアカラーを一部変更(新色3色を含め全10色)し、左側ドアミラーにフロントドア下部の死角を減らすサイドアンダーミラーを装備した。また、ターボモデルにオイル交換インジケーターを追加し、メンテナンス性を向上。 |
| 183 |
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バモスホビオ プロ(4ナンバー) |
ホンダ |
1,362,900円 |
2005年12月26日 |
仕様 |
| 今回の改良では、エクステリアカラーを一部変更(新色3色を含め全10色)し、左側ドアミラーにフロントドア下部の死角を減らすサイドアンダーミラーを装備した。また、ターボモデルにオイル交換インジケーターを追加し、メンテナンス性を向上。 |
| 184 |
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カルディナ 2.0 GT-FOUR |
トヨタ |
3,055,500円 |
2005年1月18日 |
仕様 |
| 外観は、フロントのヘッドランプ・グリル・スポイラー(GT-FOUR、ZT、Z"S edition")・バンパー、リヤのコンビネーションランプ・バックドアガーニッシュのデザインを変更し、これまでのスポーティなイメージはそのままに、上質感のあるスタイルとしている。また、新意匠の17インチ・15インチアルミホイールを採用するとともに、外板色にシルバーメタリックの新色を設定。 |
| 185 |
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バモスホビオ プロ(4ナンバー) |
ホンダ |
1,285,200円 |
2005年12月26日 |
仕様 |
| 今回の改良では、エクステリアカラーを一部変更(新色3色を含め全10色)し、左側ドアミラーにフロントドア下部の死角を減らすサイドアンダーミラーを装備した。また、ターボモデルにオイル交換インジケーターを追加し、メンテナンス性を向上。 |
| 186 |
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パッソ X"Advanced Edition"(特別仕様車) |
トヨタ |
1,100,000円 |
2006年6月5日 |
仕様 |
| 「予防安全」装備として、夜間の視認性を高めるオートレベリング機能付ディスチャージヘッドランプを採用。また、「衝突安全」装備として、衝突の際、乗員の胸部や頭部への衝撃を緩和するSRSサイドエアバッグ(運転席・助手席)&SRSカーテンシールドエアバッグ(前後席)を特別装備。 |
| 187 |
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バモスホビオ M |
ホンダ |
1,394,400円 |
2005年12月26日 |
仕様 |
| 今回の改良では、エクステリアカラーを一部変更(新色3色を含め全10色)し、左側ドアミラーにフロントドア下部の死角を減らすサイドアンダーミラーを装備した。また、ターボモデルにオイル交換インジケーターを追加し、メンテナンス性を向上。 |
| 188 |
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ティアナ 230JK Pコレクション(特別仕様車) |
日産 |
2,457,000円 |
2005年1月19日 |
仕様 |
| パールスエードクロスを採用し上質さを追求したインテリアとするとともに、運転席パワーシート、CDはもちろんMDも楽しめるティアナスーパーサウンドシステム、後席脱着式ヘッドレスト、大型リヤセンターアームレストといった、装備の充実を図りながら、お求めやすい価格としたモデル。 |
| 189 |
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ランサーエボリューションIX MR RS |
三菱 |
2,856,000円 |
2006年8月29日 |
仕様 |
| ターボチャージャーなどを改良していっそうレスポンスを高めたほか、スーパーAYCの制御をよりスポーティな方向にチューニングすることで、特にオンロードでのスポーツドライビング時の運転操作に対して忠実で優れたハンドリング性能を実現。"意のままの操縦性"と"卓越した安定性"を追求するオール・ホイール・コントロール(AWC)思想を、いっそう推進した。 |
| 190 |
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コルベット クーペ |
シボレー(アメリカ) |
7,400,000円 |
2006年1月7日 |
仕様 |
| 2006年モデルは、新開発のパドルシフト付6速オートマチック・トランスミッションをクーペおよびコンバーチブルの両モデルに搭載。大きなパワーをスムーズに伝達するとともに、パドルシフトによるスポーティなシフト感覚を楽しむことが可能。なお、クーペ・モデルでは従来通り6速マニュアル・トランスミッションも選択可能である。 |
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